Vous êtes-vous déjà interrogé sur la tension de votre batterie embarquée, le régime de votre moteur ou la température de votre ESC ? Dans le monde actuel de la radiocommunication, la communication n'est plus à sens unique. Les systèmes radio traditionnels transmettent des signaux du contrôleur au récepteur, mais avec les systèmes de télémétrie, les données en temps réel de votre modèle peuvent être renvoyées à votre émetteur. C'est là qu'intervient le lien de télémétrie X-BUS. Développé sur la base d'un protocole de communication divulgué par Spektrum®, ce lien est conçu pour être utilisé avec des radios Spektrum® spécifiques et des ESC Castle Creations compatibles.
Avec la télémétrie, vous pouvez visualiser les données directement sur l'écran de votre émetteur ou configurer des notifications lorsque certains seuils sont dépassés, tels que la tension de la batterie ou la température de l'ESC. Vous pouvez même configurer des alertes sonores ou vibratoires sur votre radio. Entrons dans les détails.
Pourquoi intégrer la télémétrie dans vos modèles ? La télémétrie a le potentiel d'améliorer la sécurité des modèles en surveillant des paramètres critiques tels que la tension de la batterie et la température de l'ESC. Elle réduit le risque de crashs imprévus et ouvre de nouvelles possibilités pour une expérience de vol encore plus agréable. Imaginez que des alarmes vous avertissent si votre ESC est trop chaud ou si la batterie de votre récepteur est inopinément faible.
Veuillez noter que le X-BUS Telemetry Link n'est pas officiellement compatible avec les émetteurs de surface Spektrum. La compatibilité nécessite un logiciel spécifique dans l'émetteur qui n'a pas été fourni par Spektrum pour ses émetteurs de surface.
Spécifications:
Taille:
• Circuit imprimé: 1.0" (25.4mm) x 0.44" (11mm)
• Dimensions totales: 5.25" (133mm) x 0.44" (11mm) avec les fils
• Poids: 5,44 g (0,192 oz) sans les fils
Notes techniques:
• Le lien de télémétrie ne fonctionnera pas si l'ESC est programmé en mode Multirotor ou Gouverneur Externe à cause de la fréquence
PWM plus élevée.
• Le RPM maximum est limité à 100 000 RPM électriques (calculé en multipliant le RPM mécanique par la moitié des pôles magnétiques).
• Le Telemetry Link ne peut pas être utilisé avec l'adaptateur Bluetooth B-Link.
