Carisma Adventure - SCA-1E Mitsubishi Pajero XL-W - RTR - 1/10 Scale

Carisma Adventure - SCA-1E Mitsubishi Pajero XL-W - RTR - 1/10 Scale - WB 313 mm

Carisma

CA-83768

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€ 389,00 € 321,49 excl. Mwst.

Wir präsentieren den Carisma Scale Adventure 1/10 4WD SCA-1E 2.1 Spec 1989 Mitsubishi Pajero XL-W.

Dakar Dominator:
Unser neuestes Modell ist eine Hommage an die späten 80er Jahre und fängt die Essenz eines japanischen Klassikers ein, der wirklich ikonisch ist. Sein Design verkörpert den Geist dieser Ära perfekt - einer Ära, die durch geradlinige 4x4-Technologie und robuste Handwerkskunst geprägt war. Der Mitsubishi Pajero, der 1984 bei der Rallye Paris-Dakar den dritten Platz belegte, legte über 11.000 km zurück und begründete das ruhmreiche Erbe des Pajero bei der Rallye Dakar.

Mitsubishi trat vor allem in der Kategorie der modifizierten Produktionsklasse (T2) an. Entgegen der landläufigen Meinung ähneln die T2-Fahrzeuge sehr stark den Fahrzeugen, die für die Allgemeinheit erhältlich sind. Das Reglement der T2-Klasse verlangt, dass die Fahrzeuge ihren Status als Serienmodell beibehalten und einen sorgfältig geregelten und sicherheitsrelevanten Vorbereitungsprozess durchlaufen. Zwischen 1984 und 2007 dominierte Mitsubishi die Rallye Dakar und belegte zahlreiche erste, zweite und dritte Plätze.

Ihre bemerkenswerten Leistungen brachten ihnen den prestigeträchtigen Titel "Meiste Rallye-Dakar-Siege eines Herstellers" von Guinness World Records ein. Stellen Sie sich vor, Sie fahren auf Offroad-Pisten, durchqueren Flussbetten, bezwingen Felsen oder simulieren sogar Ihr eigenes Scale-Dakar-Abenteuer. Mit dem 2.1 Spec Carisma Scale Adventure Pajero XL-W an Ihrer Seite werden all diese Ziele erreichbar.

Die sofort erkennbare Ästhetik der späten 80er Jahre ist dabei nur ein Teil der Geschichte. Der 2.1 Spec, der in allen neuen RTR- und Kit-SCA-1E-Modellen standardisiert ist, bietet den Nutzern das Gen 2-Layout, komplett mit der CMS-Halterung, die die Gewichtsverteilung nach vorne optimiert. Unser Entwicklungsteam hat das neue ATT (Anti Torque Twist Transmission) eingeführt, um das Problem des Drehmomentverzugs zu lösen, das bei wellengetriebenen Rigs auftritt. Diese Innovation wirkt den Auswirkungen des Torque Twist entgegen, indem sie für entgegengesetzte Drehungen im vorderen und hinteren mittleren Antriebsstrang sorgt und gleichzeitig das hintere Differential umkehrt.

Dieses ausgeklügelte Design erzeugt eine gegenläufige Kraft im zentralen Antriebsstrang, wodurch das Drehmoment deutlich reduziert und die Traktion der Räder verbessert wird. Zusammen mit der voll lizenzierten 80er Jahre Mitsubishi Karosserie mit Spritzgussdetails und LED-bereiten Lichtschalen, dem 2,4GHz FHSS 2-Kanal-Funkgerät, einem robusten 9kg Metallgetriebe-Lenkservo, einem 1400mAh NiMH-Akku und einem zuverlässigen USB-Ladegerät, können Sie leicht erkennen, dass er die wahre Essenz eines kompletten RTR-Rigs in jeder denkbaren Weise verkörpert.

General Info

Item Nr: CA-83768

Barcode: 4892793837682

Brand: Carisma

Car - Model Type

Car Type: Crawler

Age Requirement: Age 8+

Skill Level: Beginner

Completion Level: RTR - Ready To Run

Assembly Time: No Assembly Required

Drive Train: 4WD - Shaft Driven

Power System

Motor Type

Recommended Environment

Top Speed (km/h)

Car - Dimensions

Model Scale: 1/10 Scale

Length (mm): 490

Height (mm)

Wheelbase (mm): 313

Track Front (mm)

Track Rear (mm)

Ground Clearance (mm)

Weight (g) - No Battery: 1955

Battery Compartment LxWxH (mm)

Shock Dia. ø (mm)

Front Shock Length (mm)

Rear Shock Length (mm)

Rim Dia. ø (mm)

Rim Width (mm)

Tire Dia. ø (mm)

Tire Width (mm)

Car - Electronics

Motor

Power Battery: Ni-Mh 7.2V 1400mAh Batterypack (Included)

Radio

Servo

Speed Control

Charger

Car - Tech Details

Wheel Adapter

Bearings

Differentials

Front Suspension Type

Rear Suspension Type

Gear Pitch

Spur Gear (T)

Motor Pinion (T)

Internal Drive Ratio

Overall Drive Ratio

Shock Type

Car - Materials

Bevel Gear - Pinion

Chassis

Chassis Braces

Differential Center

Differential FR - RE

Outdrives

Lower Arm Holders

Shock Tower - Front

Shock Tower - Rear

Motor pinion

Spur Gear

Bodyshell

CA-83768 - Carisma Adventure - SCA-1E Mitsubishi Pajero XL-W - Manual - EN

SCA-1E 2.1 Spec 1989 Mitsubishi Pajero XL-W

Our newest release pays homage to the late 80s, capturing the essence of a Japanese classic that's truly iconic. Its design encapsulates the spirit of that era flawlessly – an era defined by straightforward 4x4 technology and robust craftsmanship. The Mitsubishi Pajero, having triumphed as the third-place finisher in the 1984 Paris–Dakar rally, conquered over 11,000 km and initiated the Pajero's illustrious legacy in the Dakar Rally.